مع تطور المحولات إلى سعة كبيرة ومستويات جهد عالٍ ، جذبت مشكلة الكبريت المتآكل في زيت المحولات اهتمامًا متزايدًا. من خلال تحليل الأسباب وظروف الحدوث والعوامل المؤثرة لأعطال المحولات الناتجة عن الكبريت المتآكل ، يمكن ملاحظة أن دور الكبريت المتآكل في عزل الزيت يتأثر بشكل أساسي بظروف تشغيل المحولات ، ويمكن النظر في الجوانب التالية لتقليل ضرر الكبريت المسبب للتآكل.
(1) تقليل درجة حرارة التشغيل وتحسين تأثير تبديد الحرارة للمحول. يمكن أن نرى من نتائج الاختبار السابقة أن درجة الحرارة تعزز التفاعل بين الكبريت المسبب للتآكل والنحاس. مع زيادة درجة الحرارة ، يتكثف التفاعل بين الكبريت والنحاس. لذلك ، في عملية تشغيل المحول ، من المفيد تقليل درجة حرارة الزيت لإبطاء تآكل الكبريت ، خاصة لتجنب ارتفاع درجة الحرارة المحلية الناتجة عن التحميل الزائد للمحول.
(2) تقليل الدوافع الخارجية. يعمل المجال الكهربائي على تعزيز التفاعل بين الكبريت والنحاس المسببين للتآكل ، وسيؤدي الكبريت المسبب للتآكل في الزيت إلى تآكل أجزاء النحاس أثناء التفريغ. لذلك ، يجب الانتباه إلى الكبريت المسبب للتآكل وقدرته التدميرية في محولات الجهد العالي.
(3) تحسين أداء الختم للمحول ومنع الأكسجين من الدخول. يمكن للأكسجين أن يؤدي إلى تفاقم شيخوخة المنتجات النفطية ويعزز التفاعل بين الكبريت والنحاس المسببين للتآكل. لذلك ، من أجل منع حدوث الكبريت المسبب للتآكل ، من الضروري تفريغ المحول بدقة والتأكد من أن واقي الزيت مغلق جيدًا.