هناك ثلاثة أسباب للشوائب الميكانيكية في زيت التشحيم:
يحدث بسبب الشوائب في نظام المعدات قبل إضافة زيت جديد. غالبًا ما توجد بعض الشوائب في المعدات والمعدات الجديدة التي تستخدم على المدى الطويل. لهذا ، يتم شطف المعدات بشكل عام بزيت التنظيف حتى تصل الشوائب في الزيت إلى المؤشرات المحددة.
لم يتم تخزين ونقل واستخدام زيت التشحيم وفقًا لمتطلبات التشغيل المحددة ، مما أدى إلى دخول الشوائب في هذه العمليات وكان له تأثير على جودة الزيت.
الرواسب هي أساسًا زيت محرك احتراق داخلي عالي اللزوجة مع جرعة كبيرة ، والتي سوف تترسب بدرجات متفاوتة في درجات حرارة منخفضة. الرواسب ليست هي الشوائب الناتجة بعد استخدام الجهاز لفترة طويلة ، أو دخول الشوائب الخارجية إلى الزيت الملوث ، لذلك ليس لها تأثير على الاستخدام العادي للزيت.
محلول الشوائب الميكانيكية في زيت التشحيم:
المعدات المختلفة مجهزة بأنظمة زيت تشحيم مختلفة ، بعضها كبير وبعضها صغير. بغض النظر عن الحجم ، يتكون نظام الزيت عمومًا من خزان الزيت ، ومضخة الزيت ، ومبرد الزيت ، وفلتر الزيت وغيرها من المعدات ، والصمامات ، والأنابيب ، والأدوات. من خلال الأنابيب ، يتم توصيله بكل نقطة تشحيم للآلة نفسها ، وفتحات الزيت وأخاديد الزيت الخاصة بوسادات المحمل ، وصناديق التحميل وعلبة المرافق ، مما يشكل نظامًا أكثر تعقيدًا لزيت التشحيم.