ما هي الطرق الثمانية الرئيسية لاختبار تحليل الزيت؟

1. تحليل اللزوجة

هذا هو الاختبار الأكثر أهمية، حيث أن اللزوجة هي أهم خاصية للزيت.

ماذا يقيس:مقاومة الزيت للتدفق عند درجة حرارة معينة. تم الإبلاغ عنه بالسنتيستوك (cSt).

لماذا هو مهم:يمكن أن تشير الزيادة إلى الأكسدة، أو تحلل الزيت، أو التلوث (على سبيل المثال، بزيت أثقل). يمكن أن يشير الانخفاض إلى التلوث (على سبيل المثال، بالوقود أو المذيبات) أو قص محسنات مؤشر اللزوجة في الزيوت متعددة-. يمكن أن تؤدي كلتا الحالتين إلى عدم كفاية التشحيم وزيادة التآكل.

2. التحليل الطيفي لتحويل فورييه للأشعة تحت الحمراء (FTIR).

اختبار قوي وسريع يحدد "البصمة" الجزيئية للزيت.

ماذا يقيس:وجود مركبات محددة من خلال قياس كيفية امتصاص جزيئات الزيت للضوء تحت الأحمر.

لماذا هو مهم:يكتشف:

أكسدة:انهيار النفط بسبب الحرارة والأكسجين.

نترات:منتج ثانوي لغازات الاحتراق، شائع في محركات الغاز.

سخام:ملوث أساسي في محركات الديزل.

جلايكول:تسرب سائل التبريد من نظام التبريد.

تلوث المياه.

استنزاف المضافة:فقدان الإضافات الوقائية الرئيسية.

3. الرقم الحمضي (AN) والرقم الأساسي (BN)

تقيس هذه الاختبارات إمكانية تآكل الزيت.

رقم الحمض (AN):يقيس كمية المكونات الحمضية في الزيت. يشير ارتفاع AN إلى أكسدة الزيت وتكوين الأحماض المسببة للتآكل.

الرقم الأساسي (بن):يقيس القلوية الاحتياطية للزيت لتحييد الأحماض. إنه أمر بالغ الأهمية لزيوت المحرك. ويعني انخفاض BN أن الزيت يفقد قدرته على مقاومة الأحماض الناتجة عن الاحتراق، مما يؤدي إلى التآكل.

4. التحليل الطيفي للعناصر

هذا الاختبار هو الأداة الأساسية للكشف عن المعادن والملوثات والمواد المضافة.

ماذا يقيس:تركيز العناصر المختلفة في جزء في المليون (جزء في المليون). ويستخدم تقنيات مثل التحليل الطيفي للانبعاث الذري (AES) أو البلازما المقترنة بالحث (ICP).

لماذا هو مهم:

ارتداء المعادن:يشير الحديد (Fe)، والكروم (Cr)، والألومنيوم (Al) إلى تآكل المحرك أو المكونات. يشير النحاس (Cu) والرصاص (Pb) إلى تآكل المحمل. يمكن أن يشير القصدير (Sn) إلى تآكل المكبس أو المحمل.

الملوثات:يقترح السيليكون (Si) دخول الأوساخ/الرمال. يمكن أن يشير الصوديوم (Na) والبورون (B) إلى تسرب سائل التبريد.

إضافات:يعد الكالسيوم (Ca)، والمغنيسيوم (Mg)، والزنك (Zn)، والفوسفور (P) من المنظفات الشائعة والمواد المضافة المضادة للتآكل.

5. عد الجسيمات

يحدد هذا الاختبار مقدار التلوث بالجسيمات الصلبة وهو ضروري لأنظمة الزيت الهيدروليكية والدورة الدموية.

ماذا يقيس:عدد وحجم الجسيمات في الزيت، يتم الإبلاغ عنها عادةً وفقًا لرمز النظافة ISO 4406:99 (على سبيل المثال، 18/16/13).

لماذا هو مهم:يعد ارتفاع أعداد الجسيمات هو السبب الرئيسي للتآكل والفشل في الأنظمة ذات الخلوصات الضيقة (مثل المضخات الهيدروليكية والصمامات المؤازرة). إنه يقيس فعالية المرشحات بشكل مباشر.

6. معايرة كارل فيشر

الطريقة الأكثر دقة لقياس محتوى الماء في الزيت.

ماذا يقيس:التركيز الدقيق للمياه، مذكور بأجزاء في المليون (جزء في المليون) أو النسبة المئوية (٪).

لماذا هو مهم:يعد الماء من الملوثات الرئيسية التي تسبب تدهور الزيت واستنزاف المواد المضافة والتآكل وضعف أغشية التشحيم. حتى الكميات الصغيرة (بضع مئات جزء في المليون) يمكن أن تكون ضارة.

7. التصوير التحليلي

يعد هذا اختبارًا تشخيصيًا أكثر تقدمًا يُستخدم عندما يشير التحليل الطيفي إلى مستوى عالٍ من التآكل.

ماذا يقيس:فهو يفصل ويحلل جزيئات التآكل حسب الحجم والنوع، وترسيبها على شريحة زجاجية (ferrogram) للفحص المجهري.

لماذا هو مهم:إنه يميز بين أوضاع التآكل المختلفة:

فرك الملابس:جزيئات عادية ودقيقة.

ملابس القطع:جزيئات طويلة لولبية من التلوث الكاشطة.

نوبات التعب:جسيمات مكتنزة نتيجة تعب السطح (على سبيل المثال، فشل المحمل).

ارتداء انزلاق شديد:جزيئات كبيرة ومسطحة.

8. اختبار الفرقعة للمياه

اختبار فحص بسيط وسريع ونوعي للمياه.

ماذا يقيس:وجود الماء الحر أو المستحلب عن طريق وضع قطرة من الزيت على لوح التسخين (~250 درجة فهرنهايت / 120 درجة). يشير صوت طقطقة أو فرقعة إلى وجود الماء.

لماذا هو مهم:إنه اختبار ميداني سريع لتأكيد وجود مشكلة تلوث مياه مشتبه بها قبل إرسال عينة لإجراء اختبار أكثر دقة (كارل فيشر). أنها لا توفر نتيجة كمية.

جدول ملخص