1) الكربون المتبقي هو مؤشر غير مباشر للمركبات الغروية وغير المستقرة في المنتجات النفطية. كلما ارتفعت قيمة الكربون المتبقي، زادت كمية الهيدروكربونات والمواد الغروية غير المستقرة في المنتج النفطي.
2) يستخدم الديزل الخفيف 10% من الكربون المتبقي كمؤشر. تعتمد قيمة الكربون المتبقية للديزل على نطاق التقطير ودرجة التكرير. كلما كان جزء الديزل أخف وأكثر دقة، قلت قيمة الكربون المتبقية. لذا فإن قياس الكربون المتبقي بنسبة 10% من بقايا الديزل له أهمية كبيرة لضمان إنتاج ديزل عالي الجودة؛
3) يحتوي زيت التشحيم المصنوع من الزيت الثقيل الذي يحتوي على كمية كبيرة من المواد الغروية على قيمة كربون متبقية عالية، والتي يمكن استخدامها لتحديد درجة تكرير زيت التشحيم بشكل غير مباشر؛
4) قياس الكربون المتبقي في زيت المواد الخام لفحم الكوك يمكن أن يحدد بشكل غير مباشر إنتاجية فحم الكوك المتاحة. كلما ارتفعت قيمة الكربون المتبقي، زاد إنتاج فحم الكوك.