يتضمن مبدأ العمل لاختبار قدرة المحولات جانبين. واحد هو فقدان التخلفية. عندما يمر تيار التيار المتردد عبر المحول ، سيتغير اتجاه وحجم خط القوة المغناطيسية الذي يمر عبر لوح الصلب السليكوني للمحول وفقًا لذلك ، مما يتسبب في احتكاك الجزيئات الموجودة داخل لوح الصلب السيليكوني ببعضها البعض وإطلاق الطاقة الحرارية ، وبالتالي فقدان جزء من الطاقة الكهربائية ، وهو ما يسمى خسارة التخلفية. الآخر هو خسارة التيار الدوامة ، عندما يعمل المحول. عندما يمر خط مغناطيسي للقوة عبر قلب الحديد ، سيتولد تيار مستحث في المستوى المتعامد مع خط القوة المغناطيسي. نظرًا لأن هذا التيار يشكل حلقة مغلقة ويدور في شكل دوامة ، فإنه يسمى تيار الدوامة. وجود تيار إيدي يسخن قلب الحديد ويستهلك الطاقة. هذه الخسارة تسمى خسارة التيار الدوامة. ترتبط كفاءة المحول ارتباطًا وثيقًا بمستوى طاقة المحول. بشكل عام ، كلما زادت الطاقة ، قلت نسبة الخسارة إلى طاقة الإخراج ، وزادت الكفاءة. على العكس من ذلك ، كلما انخفضت الطاقة ، انخفضت الكفاءة.
مبدأ العمل لمختبر سعة المحول هو أنه في المولد ، سواء كان الملف يتحرك عبر المجال المغناطيسي أو يتحرك المجال المغناطيسي عبر الملف الثابت ، يمكن إحداث الجهد الكهربائي في الملف. في كلتا الحالتين ، لا تتغير قيمة التدفق المغناطيسي ، لكن يتغير عدد التدفق المغناطيسي للسلسلة المتقاطعة مع الملف ، وهو مبدأ الحث المتبادل. المحول هو جهاز يستخدم الحث الكهرومغناطيسي المتبادل لتحويل الجهد والتيار والمقاومة.
